重慶都市圈由重慶主城都市區(qū)中心城區(qū)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中心城區(qū))和緊密聯(lián)系的周邊城市共同組成,包括重慶市渝中區(qū)、大渡口區(qū)、江北區(qū)、沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、南岸區(qū)、北碚區(qū)、渝北區(qū)、巴南區(qū)、涪陵區(qū)、長(zhǎng)壽區(qū)、江津區(qū)、合川區(qū)、永川區(qū)、南川區(qū)、綦江區(qū)—萬(wàn)盛經(jīng)開(kāi)區(qū)、大足區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、潼南區(qū)、榮昌區(qū)21個(gè)區(qū)和四川省廣安市。
到2025年,重慶都市圈發(fā)展能級(jí)邁上新臺(tái)階,同城化發(fā)展取得重大突破,特色優(yōu)勢(shì)更加彰顯,區(qū)域帶動(dòng)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng),初步建成國(guó)際化、綠色化、智能化、人文化現(xiàn)代重慶都市圈。
推動(dòng)周邊城市與中心城區(qū)同城化發(fā)展,堅(jiān)持全域統(tǒng)籌、一體規(guī)劃,推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、產(chǎn)業(yè)體系、公共服務(wù)、生態(tài)環(huán)境、城鄉(xiāng)治理等領(lǐng)域同城共建,積極承接中心城區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和功能外溢,加快人口和產(chǎn)業(yè)集聚,建成一批產(chǎn)城融合、職住平衡、生態(tài)宜居、交通便利的現(xiàn)代化郊區(qū)新城。
在提升周邊城市綜合承載能力和功能品質(zhì)方面,《規(guī)劃》明確加強(qiáng)璧山區(qū)、江津區(qū)、長(zhǎng)壽區(qū)、南川區(qū)與中心城區(qū)一體規(guī)劃,統(tǒng)籌交通、市政、產(chǎn)業(yè)、公共服務(wù)等布局,著力打造中心城區(qū)功能疏解承接地,率先實(shí)現(xiàn)與中心城區(qū)同城化發(fā)展。
支持涪陵區(qū)、永川區(qū)、合川區(qū)、綦江區(qū)—萬(wàn)盛經(jīng)開(kāi)區(qū)打造中心城區(qū)向外輻射的戰(zhàn)略支點(diǎn),建設(shè)區(qū)域交通樞紐、商貿(mào)物流中心和公共服務(wù)中心,提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展、科技創(chuàng)新和對(duì)外開(kāi)放能級(jí),打造輻射周邊的活躍增長(zhǎng)極。
發(fā)揮榮昌區(qū)、大足區(qū)、銅梁區(qū)、潼南區(qū)聯(lián)動(dòng)成渝、聯(lián)結(jié)城鄉(xiāng)的紐帶作用,實(shí)施橋頭堡城市交通西向工程,深化城鄉(xiāng)融合改革試驗(yàn),做強(qiáng)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)集群,增強(qiáng)人口和要素資源吸引力。
用好渝西高鐵、襄渝鐵路,研究論證重慶渝北至四川廣安的鐵路項(xiàng)目,支持廣安市加快與重慶中心城區(qū)同城化發(fā)展,著力打造重慶都市圈北部副中心。
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